8月10日14：00，經(jīng)過(guò)15個(gè)多小時(shí)的澆筑，由中鐵大橋局承建的南昌市繞城高速公路西二環(huán)TJ3標段東陽(yáng)特大橋連續梁0號塊順利完成澆筑，標志著(zhù)全線(xiàn)首個(gè)連續梁0號塊澆筑完成。
東陽(yáng)特大橋全長(cháng)3986.5米，為全線(xiàn)最長(cháng)橋梁，橋寬33.5米，共計114跨，也是西二環(huán)高速項目TJ3標段控制性工程之一，其建設進(jìn)度對推動(dòng)整個(gè)項目建設具有重大意義。
據項目負責人介紹，此次澆筑完成的標段最大跨度60+2*90+60米連續箱梁右幅83號主墩0號塊，長(cháng)12米、高5.5米，寬16.55米，混凝土使用方量為433.6立方米，采用支架現澆的施工工藝，施工過(guò)程中存在澆筑難度大、施工時(shí)間長(cháng)、安全風(fēng)險高等情況。該連續梁“0號塊”順利澆筑完成，標志著(zhù)東陽(yáng)特大橋轉入上部結構施工階段。為了確保此次連續梁0號塊順利澆筑，在南昌市建投集團的統一部署下，施工單位精心組織，多次進(jìn)行施工技術(shù)交底，明確從支架搭設到模板安裝、鋼筋幫扎等各個(gè)工序、環(huán)節的技術(shù)規程和操作規范，確保澆筑過(guò)程中的安全質(zhì)量有序可控。
